Nie da się wszystkiego dokładnie opróżnić.Po oderwaniu obudowy nagrzewnicy przyda się ściera bo może pociec chłodziwo z nagrzewnicy. Nie trzeba rozkręcać obudowy nagrzewnicy na pół ! wystarczy tak odchylić żeby było dojście do 2 śrubek krzyżakowych i trzeba odkręcić je. Wysuwamy starą i wkładamy nową nagrzewnicę - jak Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 4 of 7 Recommended Posts Report post #61 Jesteś Wielki - to się nadaje na tutorial, wprawdzie nie całkiem tego szukałem ale to co widzę jest godne podziwu. szacun Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #62 Może mi ktos pomoze a najlepiej właściciel tematu sciagnałem belke i wszystko lezy na ziemi ale sęk w tym ze nie wiem dlaczego nie moge odsunac całej obuidowy nagrzewnicy, boje sie szarpac zeby nie urwac czegos a juz mnie krew z tym zalewa nie wiem tez jak wyciagnąć nagrzewnice z tej plastikowej obudowy moze mi ktos pomoc ?? i jak sprawdzic potem jej szczelnosc po wymianie jesli wszystko jest rozebrane ?? pilna pomoc Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #63 wymieniałem sobie tez nagrzewnice i powiem wam ze 2 dni spedziłem przy tym. a znajomy zrobił to inaczej. pojechał do firmy robiącej przekładki. oni wiedzieli co i jak. zrobili to w 1 dzien za 150 zł. gdybym wiedział nie meczył bym sie z tym sam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #64 a moze mi ktos napisac wkoncu czy nagrzewnica badz obudowa jest jakos przykrecona do sciany grodziowej bo nie umiem tego wyciagnac i jak sprawdzic jej szczelnosc po wymianie jak to wszystko jest rozlozone ?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest ziomekk17 Report post #65 Mam takie pytanko czy w Passacie B5 20V z 1998 r w wersji europejskiej do wymiany nagrzewnicy trzeba spuszczać klimę??? czy da się ją jakoś ominąć? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #66 Mam takie pytanko czy w Passacie B5 20V z 1998 r w wersji europejskiej do wymiany nagrzewnicy trzeba spuszczać klimę??? czy da się ją jakoś ominąć? Ja w AFNie musiałem spuszczać bo nagrzewnica nie była dzielona. Miałem nagrzewnicę z Anglika i tam jest dzielona i można nie spuszczać. Z tego co czytałem to w wersjach europejskich trzeba rozłączać klimę, zaś w Anglikach nie ma takiej potrzeby. Przeczytaj mój post #60 - masz tam trochę cennych uwag - może się coś przyda. Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest lukasz261 Report post #67 Masz Racje Kolego nie ma potrzeby zdejmowania kierownicy i foteli a Klima niestety musi zostać rozszczelniona w europejczyku . Nie trzeba też wyjmować całego tunelu środkowego z podłokietnikiem wystarczy odkręcić dwie śruby z dwóch stron obok foteli przednich i wyjąć tylko część tunelu dźwigni zmiany biegów . Robiłem to wczoraj całą noc masakra ale dałem rade ciesze się ciepłem a na zewnątrz minus 10. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #68 szukam magika od ogrzewania Passat B5FL klimatronik. Wiem że było dużo tematów tego typu, ale ja szukam kogoś kto pomoże wymienić nagrzewnice ewentualnie usterkę braku ogrzewania. Zero błędów w Mam Passata od niedawna i nie znam się na nim kompletnie. Nie znam elektryków i mechaników do mojego problemu. Proszę o pomoc kogoś najlepiej z łódzkiego. jeśli nie to dojade w każde miejsce w Polsce. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #69 Jeśli masz nagrzewnice do wymiany to roboty jest od cholery i nie wszystko jest takie proste, ale u nas jak pytałem na warsztacie biorą za to 600 zł plus koszt nagrzewnicy chyba ze sam załatwiasz nową, samemu roboty na 2-3 dni Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #70 nie wiem czy mam do wymiany nagrzewnice ale chyba od tego zacznę. termostat wymieniłem bo tez był uszkodzony. Nagrzewnica ma gorące węże i jak mam wyłączoną dmuchawę kilka minut to po włączeniu ciepło leci i coraz słabiej aż zimne powietrze po około 30s (temp zew). Czyli tak jak by się nagrzewnica wychładzała a nie nadążał gorący płyn jej wypełnić. Szukam mechanika z okolic Łodzi i kasa jest nie ważna, bo już mnie ta usterka denerwuje. PS. Fajny samochodzik masz. Mam identyczny kolor i skórę też beżową tyle że pełną bez wstawek materiałowych. Mam go miesiąc więc zielony jeszcze jestem. Pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #71 Krzysztof u Ciebie wygląda na to, że nagrzewnica nie jest do końca zalana płynem, czyli zapowietrza się. To jest efekt właśnie dziurawej nagrzewnicy, ale to można jeszcze wytropić tak jak ktoś na początku tematu napisał (zapach płynu w kabinie, nadmierne parowanie szyb itp itd). Na Twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze czy w zbiorniczku wyrównawczym nie ubywa płynu lub czy ewentualnie nie bulgocze... Wówczas to może wskazywać na zapowietrzający się właśnie układ chłodzenia (np uszkodzona uszczelka pod głowicą...) Osobiście nie wiem czego Ci życzyć, ale na pewno powodzenia Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #72 he he nie dziękuję. Nie wiem czy śmierdzi płyn bo mam nowe dywaniki i one śmierdzą. Płyn wymieniany i spuszczany już ze 4 razy (wymiana termostatu itp.) więc jeszcze nic nie widzę żeby ubywało. Szyby nie parują jakoś bardziej niż normalnie. Dziś rozebrałem schowek i widać jak silniczek rusza czerwonym ramieniem otwierając zimno-ciepło. Wydaje mi się że klimatronik jest OK. Kupiłem właśnie nagrzewnice i we wtorek wymiana. Napisze co i jak wyszło, bo widzę, że takich osób z moim problemem jest więcej. Dziękuje za zainteresowanie i pozdrawiam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #73 zapach płynu w kabinie, nadmierne parowanie szyb itp itd u mnie to było wrecz dym z nawiewow leciał tyle ze taki fest tlusty nie mozna bylo jechac, u mnie woda w zbiorniczku ubywała wlasnie dlatego a nie przez uszczelke, do tego zabiegu proponuje pomocna druga pare rąk w niektorych sytuacjach sie przydaje ja robiłem sam to wiem Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #74 witam ponownie. Nagrzewnica czysta "jak łza", klimatronik śmiga jak powinien i nadal nie ma ogrzewania. Mechanik znalazł przyczynę - niskie ciśnienie cieczy chłodzącej. Nie było by problemu gdyby nie to, że jest już wymieniona pompa wody na drugą nową i nadal ciśnienie jest niskie a raczej prawie nie ma wcale. Grawitacyjnie sobie coś tam leci. Wiskoza nowa chodzi jak głupia. Nagrzewnica ma gorące przewody ale że jest wysoko umieszczona wiec wywnioskowałem, że ten ciepły płyn sam nie może się tam dopchać. Czyżby jakieś problemy z głowicą?? Może ktoś ma jakąś teorie. Dziękuje i pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #75 witam ponownie. Nagrzewnica czysta "jak łza", klimatronik śmiga jak powinien i nadal nie ma ogrzewania. Mechanik znalazł przyczynę - niskie ciśnienie cieczy chłodzącej. Nie było by problemu gdyby nie to, że jest już wymieniona pompa wody na drugą nową i nadal ciśnienie jest niskie a raczej prawie nie ma wcale. Grawitacyjnie sobie coś tam leci. Wiskoza nowa chodzi jak głupia. Nagrzewnica ma gorące przewody ale że jest wysoko umieszczona wiec wywnioskowałem, że ten ciepły płyn sam nie może się tam dopchać. Czyżby jakieś problemy z głowicą?? Może ktoś ma jakąś teorie. Dziękuje i pozdrawiam Przerabiałem kiedys podobny temat był problem z odpowietrzeniem nagrzewnicy czasami trzeba jej pomoc ;-D jak cos to pisz na PW Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #76 hej, już jest ciepło i ogrzewanie śmiga. Mechanik nie chce powiedzieć co było. Jakiś zawór podobno gdzieś przy rozrządzie, ale ja się na tym nie znam. Dziękuje wszystkich za pomoc i pozdrawiam. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #77 czyli dobrze rozumiem, że nie ma rady i trzeba pozbyć się czynnika z układu żeby wyjąc nagrzewnicę? Mam klimatronika. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #78 spuść układ z czynnika z warsztacie gdzie napełniają będziesz miał taniej jak już będziesz chciał nabić spowrotem Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #79 Witam - może coś więcej napiszesz - pomęcz swojego mechanika gdzie był problem z tym twoim ogrzewaniem ? dla pozostałych forumowiczów może okazać się informacją bardzo istotną i uchroni przed niepotrzebnymi kosztami . Pozdrawiam i liczę na odpowiedź Wojtek Ś. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #80 pytanie za 100 punktów - da rade bez ściągania kierownicy i poduchy? po prostu odkręcając śruby od kolumny i opuszczająć całość w dół? dla ułatwienia moge wypieprzyć fotel kierowcy bo to zajmuje 2 minuty, a nie mam klucza do kiery... w weekend startuje z wymianą nagrzewnicy Quote Share this post Link to post Share on other sites Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 4 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Dąbrowa Górnicza. Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115KM 2002r. 841. [145] Klima, jak sprawdzic chlodnice domowym sposobem ??? #2. 14-05-2008, #3. Gopcio.
Nagrzewnica jest letnia podczas jazdy i postoju przy temp 90stopni. Ale jeżeli dodam sporo gazu i potrzymam go, a nawiew jest na 1 stopniu to leci cieple powietrze. Nagrzewnicę przeplukalem wodą(odlączylem konce nagrzewnicy i podlączylem wąż z ciepłą wodą). Wyczytalem gdzieśna forum, że układ sam się odpowietrza ale cośmi sie wydaje, że chyba jednak nie zawsze. No i ten korek, nie wiem czy działa poprawnie i ma wpływ na odpowietrzanie.

Nagrzewnice olejowe to jedne z najczęściej wykorzystywanych na budowach urządzeń grzewczych. Stosowane są do ogrzewania i osuszania pomieszczeń, a dzięki swojej dużej wydajności doskonale sprawdzą się w większych obiektach, takich jak np. hale lub inne pomieszczenia o dużej kubaturze, np. I kolejne pytanie, jak wybrać nagrzewnice?

Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie Nagrzewnica objawy Odpowiedz z cytatem WitamNiby raz cieknie raz nie z miejsca gdzie jest nagrzewnica, ale chcialbym poznac Wasze zdanie na ten temat. Otóż ostatnio nie działał mi zbytnio nawiew cieply przy otwartym obiegu, a teraz nagle zaczal dzialac (moze uszczelnilo uszkodzenie gdy wlalem jakis czas temu uszczelniacz). Ogolnie slabiutko wieje na szybe przód niby filtr kabinowy dobrze wyglada ale czy to moze byc tez jego wina ? Czy przy uszkodzonej nagrzewnicy (przeciekajacej) bedzie normalnie dzialac ogrzewanie ? Dodam, ze po wlaczeniu nawiewow nie smierdzi zadnym plynemSzyby parowac paruja co jest spowodowane tym (mam nadzieje) starym wyciekiem na wykladzine, a ze aura nie sprzyja to szybko nie wyschnie, lecz co jest dla mnie pocieszajace nie jest to parowanie takie tłuste jak to mialo miejsce wczesniej, że po przetarciu jeszcze gorsza widocznosc była. zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 16 Gru 2017, 16:51 Odpowiedz z cytatem zwiroo napisał(a):Otóż ostatnio nie działał mi zbytnio nawiew cieply przy otwartym obiegu, a teraz nagle zaczal dzialac (moze uszczelnilo uszkodzenie gdy wlalem jakis czas temu uszczelniacz)Może tak być że nagrzewnica miała małą nieszczelność i przez to układ zapowietrzał się przez co były problemy z ogrzewaniem. Teraz uszczelniło się i jest napisał(a):Czy przy uszkodzonej nagrzewnicy (przeciekajacej) bedzie normalnie dzialac ogrzewanie ?Jak układ nie będzie się zapowietrzał pomimo wycieku to nie powinno być problemu z napisał(a):Szyby parowac paruja co jest spowodowane tym (mam nadzieje) starym wyciekiem na wykladzine, a ze aura nie sprzyja to szybko nie wyschnie, lecz co jest dla mnie pocieszajace nie jest to parowanie takie tłuste jak to mialo miejsce wczesniej, że po przetarciu jeszcze gorsza widocznosc była Pewnie jest tak jak piszesz. Płynu nie ubywa w zbiorniczku wyrównawczym? Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Gru 2017, 11:23 Odpowiedz z cytatem wczoraj płynu troszkę dolalem, ale od ostatniej dolewki minęły dobre dwa tygodnie i tym razem było to bardzo że słabo działał mi nawiew na szybę przy obiegu otwartym... problem rozwiazalem wymieniając filtr kabiny. Poprostu pod nim jest klapa która się nie otwierała zrobiłem to ręcznie i pięknie dmucha zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Gru 2017, 12:07 Odpowiedz z cytatem Rozumiem, że w tej chwili wszystko jest ok? zwiroo napisał(a):problem rozwiazalem wymieniając filtr kabiny. Poprostu pod nim jest klapa która się nie otwierała zrobiłem to ręcznie i pięknie dmucha Naprawiłeś regulację tej klapki czy tylko ustawiłeś na maksa otwartą w pozycji na szybę i nie możesz jej regulować z panelu? Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Gru 2017, 12:17 Odpowiedz z cytatem Kacper napisał(a):Naprawiłeś regulację tej klapki czy tylko ustawiłeś na maksa otwartą w pozycji na szybę i nie możesz jej regulować z panelu?Ustawilem tak na oko 3/4 otwarcia poniewaz gdy otworze na max to ta pod nia gdy daje na obieg zewnetrzny podczas otwierania haczy o tą ktora wlasnie byla zamknieta. Poprostu moze przeskoczyla z miejsca w ktorym byc powinna ze ta ktora elektrycznie sie zamyka/otwiera nie ma styku wlasnie z ta ktora ruszylem, a pewnie za pomoca jej otwierala jedna drugą i napisał(a):Rozumiem, że w tej chwili wszystko jest ok? Na dana chwile tak, pozostaje mi obserwowac, ogolnie czasami komputer zapali mi info by dolac plynu, ale moze czujnik szwankuje pomalu bo plynu jest w stanie szczegolnie ze po dolaniu zapalic sie moze ale w koncu to czlowiek decyduje kiedy dolewac Jesli plyn bedzie uciekac dalej to bede szukac skad bo mysle ze to nie takze zauwazylem ze jakos lepiej wszystko dziala i plyn nie ubywa tak jesli zakrece lekko korek do zbiorniczka, jesli zakrece na max to jakos jak by odparowywal zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 17 Gru 2017, 12:39 Odpowiedz z cytatem zwiroo napisał(a):Poprostu moze przeskoczyla z miejsca w ktorym byc powinna ze ta ktora elektrycznie sie zamyka/otwiera nie ma styku wlasnie z ta ktora ruszylem, a pewnie za pomoca jej otwierala jedna drugą i czy jej silniczek działa być może w nim jest problem i jak byś wymienił to by wszystko wróciło do napisał(a):Ale takze zauwazylem ze jakos lepiej wszystko dziala i plyn nie ubywa tak jesli zakrece lekko korek do zbiorniczka, jesli zakrece na max to jakos jak by odparowywal Korek prawdopodobnie jest ciśnieniowy w zbiorniczku jeżeli nie ma korka przy chłodnicy i jeżeli nie działa prawidłowo to może tworzyć się za duże ciśnienie w układzie chłodzenia i wywalać wtedy część płynu na zewnątrz. Korek nie jest drogi więc może warto by go wymienić i sprawdzić czy problem ustąpi. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Idealny samochód na wyprawy w nieznane Projektując na nowo samochód rodzinny, Dacia pragnęła wyjść naprzeciw pragnieniom współczesnych rodzin związanym z wędrówkami, spotkaniami z przyrodą czy aktywnością na świeżym powietrzu, jak również ... Eliminujmy pijków za kierownicą Apeluję do wszystkich - nie pozwalajmy komuś, kto wypił alkohol wsiadać za kierownicę - nawet jak jest to nasz najlepszy znajomy, kóry wypił kilka piw na imprezie i postanowił pojechac do domu. Od tego są taryfy. A jak wiemy, ... 17 Gru 2017, 14:56 Odpowiedz z cytatem Kacper napisał(a):Sprawdzałeś czy jej silniczek działa być może w nim jest problem i jak byś wymienił to by wszystko wróciło do gdzie ten silniczek jest bo ja go nie widzialem z gory Kacper napisał(a):Korek prawdopodobnie jest ciśnieniowyJest jest bo przy chłodnicy nic nie ma moze faktycznie warto sprawdzić, z tym ze gdy go odkrecam nigdy nie slychac syku powietrza co chyba powinno w takim przypadku wystepowac gdy korek jest przykladowo zatkany zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Gru 2017, 08:02 Odpowiedz z cytatem Zauważyłem że ta klapa pod filtrem kabinowym sama się zamyka po krótkiej jeździe i nie działa obieg zewnętrzny. Jak ona powinna być prawidłowo otwarta? zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Gru 2017, 11:12 Odpowiedz z cytatem zwiroo napisał(a):Jak ona powinna być prawidłowo otwarta?Prawdopodobnie jest sterowanie nią padnięte np. silniczek. Pamiętam że w w 407 potrafił pękać trzpień mocujący takie wahadło które odpowiadało za ciepłe zimne powietrze i tam trzeba było pół deski rozbierać żeby to wymienić ;/Musisz znaleźć w pierwszej kolejności silniczek będzie pewnie z boku tylko nie wiem z której strony i go wymontować oraz sprawdzić czy działa. Być może to jego sprawka i przez to ona np. sama zamyka się pod własnym ciężarem podczas jazdy. Nie widzę tego jak to dokładnie jest tam rozwiązane. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Gru 2017, 13:19 Odpowiedz z cytatem A jak bym poprostu ja wyciągnął czytałem że wielu ludzi taki robi bo lubia pasc. Pod nią jest druga klapka ta wygląda jak by nie była sterowana automatycznie ta druga działa dobrze zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Gru 2017, 13:43 Odpowiedz z cytatem zwiroo napisał(a):A jak bym poprostu ja wyciągnął czytałem że wielu ludzi taki robi bo lubia spróbować. Czy jak ona jest otwarta to działa ci zmiana na zimno - ciepło? Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 18 Gru 2017, 16:57 Odpowiedz z cytatem Sprawa wygląda tak że chyba te zebatki są uszkodzone gdy włączam ob. zamkniety to lekko klapa się zamyka ale strzela i przeskakuje co powoduje nie domkniecie lub nie otwarcie. Ustawiłem tak że będzie tylko otwarte. Ale chyba nagrzewnica siedzi bo przy obiegu zamkniętym paruje strasznie zwiroo Posty: 85Zdjęcia: 1 Auto: Peugeot 607 Silnik: HDI Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Gru 2017, 14:48 Odpowiedz z cytatem zwiroo napisał(a):Sprawa wygląda tak że chyba te zebatki są uszkodzone gdy włączam ob. zamkniety to lekko klapa się zamyka ale strzela i przeskakuje co powoduje nie domkniecie lub nie może być że przy niej jest takie jak by wahadło na końcu z zębatką i wystarczy że będą wyłamane dwa zęby to już nie będzie funkcjonowała poprawnie. Czasem jak nie widać dokładnie to ja np. próbuje zrobić zdjęcie telefonem wciskając go gdzieś dalej niż moja głowa. Często to pomaga zwiroo napisał(a):Ale chyba nagrzewnica siedzi bo przy obiegu zamkniętym paruje strasznieNiekoniecznie, wystarczy że będziesz miał lekko wilgotne gumy pod nogami z przodu albo dywaniki i tak będzie się działo przy obiegu zamkniętym i nawet jak włączysz klimatyzację to trochę potrwa zanim odparują szyby. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: szyby, uszkodzony, korek, nawiew, czas, filtr, chłodnica, parowanie, strzela, klimatyzacja, zatkany, komputer, auto, automatyczne, nagrzewnica, chłodzenie, nieszczelny, cieknie, ogrzewanie, ciśnienie Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności
  1. Сатрэчипс ዐዠаչ
  2. Ιዪ αйаተу

Juz oddalem auto do warsztatu. Do pracy przyjechalem polo nezem siostry z silnikeim Rovera . Koszt to wymiana 150 i nagrzewnica 80 () zlotych. Ciekawe czy poprawia mi chociaz ten material na klapkach. Chyba nie mam co liczyc. Czyli jednak sie da bez wyjmowania deski rozdzielczej-tak jak w Golfie 2.

Jak Działa Nagrzewnica W Układzie Chłodzenia ZOBACZ CAŁOŚĆ Omawiam w filmie chyba wszystkie zagadnienia, zasadę działania oraz możliwe problemy, jakie mogą wystąpić, gdy jest problem z nagrzewnicą. Polecam zobaczyć całość i skomentować film oraz subskrybować kanał z poradnikami. Już niebawem nagrzewnicę z filmu będę montował w samochodzie Opel Astra G 16v i oczywiście nagram dla Was szczegółowy film, krok po kroku, jak samodzielnie wymienić nagrzewnicę w samochodzie. Będzie też… Read More >>
Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wymontować nagrzewnice opel astra g.pdf. Jak Wymienić Nagrzewnicę w Opel Astra G Zafira A Poradnik Wideo. Jak Wymienić Nagrzewnicę w Opel Astra G Zafira A Poradnik Wideo, gdy przecieka, gdy jest zakemieniona lub po prostu o-ringi, czyli gumowe uszczelki przeciekają, poniższy poradnik wideo i

Wątek: SZYBA PRZÓD - montaż ogrzewanej szyby (Przeczytany 14660 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. WitamPotrzebuje informacji/schematow do montazu ogrzewanej przedniej szyby. Sa z tym problemy czy pomimo rzadkosci wystepowania w oryginale, nie ma problemow dolozeniem instalacji? Zapisane Scrappy nie do końca chwytam o jaką szybę ci chodzi ale jeśli ma być to na zasadzie wtopionego drucika w miejscu położenia wycieraczek to odpuść sobie walkę z wymianą .Miałem chryslera który miał taki bajer i to nawet sprawny .Kończyło się tym że zimową porą i tak standartowo szła skrobaczka do do podłączenia nie powinno być większego problemu,można podłączyć pod podgrzewane lusterka lub tylną szybę .Moim zdaniem lepiej jest dołożyć dodatkowy elektryczny nawiew na szybę w kabinie .Zdecydowanie szybciej i skuteczniej podoła z zamrożoną szybą a dodatkowo podniesie temperaturkę w że jakbym dostał w prezencie szybę w wersji z ogrzewaniem i jeszcze dołożyłby ktoś klej do kompletu to i tak bym się nie skusił (przy założeniu że samemu wymieniam i nic nie będzie to mnie kosztować).Miałem i wiem jak to plus jaki widzę to dodatkowy bajer w razie sprzedaży auta (niektórzy wręcz przy zakupie auta patrzą tylko na bajery jakie posiada wóz)i czym więcej tym dla nich lepiej. Zapisane Gulasz znowu zabierasz głos w czymś co nie masz rozeznania. Sharany i reszta mają całą przednią szybę grzana. Jest dość dobrym budżetem. Ciągnie równo 40 amortyzator co daje około 500 wat. Ten wiatraczek to nawet nie ma tym jeśli nie masz do zaoferowania takiej szyby to po co ten post. Znajdę nr tel to dam namiar na gości od tych 12 - Sierpień - 2015 - 23:53:29 Cholewa, przez tego androida to czasami takie słowa wychodzą że szok. Zapisane Wesol-- to chyba jest alergia --Jakbyś przeczytał uważnie ze zrozumieniem to co napisałem wyżej .Jeśli ogrzewanie przedniej szyby to zatopiony drucik na wysokości wycieraczek (w chrysler to nawet się nie tylko prosta linia tylko zygzaczek w dolnej części szyby)A moc tego nie przekroczy 150-200W .Nie porównuj tego z dodatkowym nadmuchem(500-800w) który zdecydowanie szybciej i skuteczniej rozmrozi zimową porą szybę,a dodatkowo przyspieszy podniesienie temperatury w kabinie .Większość producentów idzie w montaż tak zwanego ogrzewania postojowego lub dogrzewacza ( z takiego powodu iż podgrzeją wodę w układzie chłodzenia ,przez co ułatwią rozruch silnika a właściciel bolida może włączyć szybciej nadmuch zamarzniętą przednią szybę a grzanie szyby ograniczyli tylko do miejsc pod wycieraczkami tak by nie podrywać gumek przy zbyt pochopnym ich jest taki że i tak trzeba latać ze skrobaczką mimo iż ma się podgrzewane szyby chyba że tylko w moich wozach zimą zamarzają wszystkie szyby w koło (no chyba że ktoś ma furę gdzie ma też podgrzewane boczne) .Dodano: 13 - Sierpień - 2015 - 06:08:03 moc przekaźnika podgrzewanych szyb to i owszem ma 40amp. ale najczęściej idzie po nim tylna plus lusterka i ma swój zapas by się nie roztopił więc nie będziesz miał 500w Zapisane Szyba ma na całej swojej powierzchni te "druciki", podgrzewana jest cała. Chodzi mi tylko o jakieś informacje co oprócz szyby i włącznika musiałbym kupić i zamontować. Kuzynowi poszła szyba i trzeba się zastanowić, może opłaca zmienić na podgrzewaną, kwestia tego ile będzie z tym zachodu i w jakiej cenie są części (nie mówię tu o szybie). Zapisane Gulasz nie mam alergii tylko proszę cię pisz coś z sensem a nie byle pisać. Ja ci napisałem ze szyba ciągnie 40 amper to tyle ciągnie. Czemu tyle bo sprawdzałem u siebie. To można wykonać w 2 minuty to sprawdzenie bo szyba czołowa w SGA jest dzielona na dwie połowy. Połowa ciągnie 20 amper bo sprawdzałem amperomierzem. Dwie polowy pobierają 40 amper. Przyjmuje znamionowe V bo to ze na aku jest przy odpalonym aucie około 14V to nic nie oznacza. Pragnę cie tez poinformować ze z mojej wiedzy nie ma jako takiego bezpośredniego przekaźnika z którego można by odczytać jego prąd maksymalny. Sterowane jest to z poziomu BSI wiec tam wszystko sie znajduje. Także szyba czołowa jest osobnym obwodem a tylna jest razem z lusterkami i ma osobny przekaźnik zewnętrzny. Słychać jak załączenie tylnej to klikniecie a przedniej juz nie. To co piszesz o podgrzewaniu paska szyby pryz wycieraczkach to tez występowało w Chevroletach Captiva czy oplu Antarze. To to jest śmieszne grzanie jakieś które już nie pamiętam ile ma mocy ale było na szybie pryz oznaczeniu opisane. Coś mi świta ze nie było więcej jak 100 wat. Czemu nie miały ogrzewań na cala szybę?? Ano z powodu prostego i wręcz banalnego - firma Ford opatentowała ogrzewanie szyby przedniej w ten sposób i nie wolno tego bez ich zgody wykorzystywać. Ogrzewanie szyby tylnej nie zostało opatentowane więc to sobie każdy może producent stosować. Nie porownuj tez grzania szyby bezposrednio 500 watami do grzania nawiewem stosowanym np w vw passat B5 elektryczna nagrzewnica ktora tez miala niby pokaną moc maksymalną. BEzposrednio to bezposrednio a takie nadmuch to po drodze oddaje cieplo na tunelów nawiewu i do powietrza kabiny. Webasto jest ogrzewaniem postojowym. TO w zasadzi ejedna z firm produkujacych takie ogrzewania. Nasze SGA w dieslu posiadaja wszystkie taki dogrzewacz czyli piec jak webasto tyle ze uruchamia sie razem z odpaleniem auta. Dlatego też nie odbieraj moich wypowiedzi jako atak tylko prośbe byś pisal z sensem i w temacie w ktorym cos wiesz. Zapisane Wesol z pełnym szacunkiem ale twoje wypowiedzi wprowadzają zamieszanie .Nie każdy passat posiada Webasto .W passacie konstruktor rozwiązał dogrzewanie w postaci dodatkowych świec żarowych umieszczonych w kolektorku wodnym z tyłu głowicy .To rozwiązanie nie jest złym patentem tylko działa po uruchomieniu silnika .Webasto jest ogrzewaniem postojowym i nie musi być odpalony silnik by działało (no chyba że mowa o dogrzewaczu webasto bo takie też ta firma produkuje).Nie napisałeś najważniejszej kwesti czy taki pojazd wyposażony w grzane szyby musisz obskakiwać ze skrobaczką czy nie ?Nie wiem czemu mam nie porównywać podgrzewanej szyby elektrycznie do ogrzewania jej nadmuchem ciepłego powietrza ? Autorowi tego tematu podpowiadam że lepiej odpuścić sobie wymianę szyby (jeśli jego jest cała)a zainwestować w nadmuch .I według mnie ma to większy sens którego braku zarzucasz mi w moich wypowiedziach .Dlatego wielkie koncerny motoryzacyjne idą w kierunku ogrzewania postojowego i pakują je coraz częściej .Taką metodą skuteczniej można rozmrozić auto . Jak piszesz SGA,BSI,weź poprawkę że nie każdy na tym forum wie co oznaczają te do poboru prądu jaki zmierzyłeś nie będę się wypowiadał widocznie masz wypasiony miernik bo zdecydowana większość dostępnych na rynku mierzy prąd do 10A a jeśli twierdzisz że nie działa to jeszcze na przekaźnikach to tranzystory jakie zastosowali do takiej mocy obsłużyły by małą spawarkę. Zapisane @Gulasz nie napinaj się. SGA to sharan galaxy alhambra i tak je nazywamy bo te auta są bliźniacze. W przypadku ogrzewania szyby przedniej jaką stosuje ford i tym sposobem mają ją też niektóre sharany i alhambry - skrobaczki nie musisz posiadać - grzeje cała szyba. Każdy SGA z silnikiem diesla posiada dogrzewacz spalinowy firmy eberspacher a niektóre egzemplarze mają ogrzewanie postojowe też eberspacher. Załącza się je za pomocą zegara lub przycisku w kabinie. BSI to centralka elektryczna stosowana w SGA , odpowiednik modułu komfortu w innych VW. To ona odpowiada za funkcjonowanie elektryki i elektroniki w samochodzie. Mam nadzieję że trochę Ci rozjaśniłem temat grzanej szyby przedniej. Zapisane To ja dla większej jasności wrzucę filmik z testu grzania szyby przedniej w moim Sharanie Zapisane Grzana szyba ma 500 wat i tyle ja grzeje mocy. Przy swiecach zarowych grzejesz mocą która rozchodzi się po silniku nabrzeża też powietrze więc na szybę trafi po 10 minutach parę wat zaledwie. Poza tym myślałem ze w pasku to wspominasz o nagrzewnicy elektrycznej w tunelu nawiewu. Tam moc jest maksymalna 600 wat ale zazwyczaj chodzi na 300w. Świeczki trzy dogrzewajace to mam w golfie żony i to nie wiele daje. Tak miernik mam do 20A taki ttroszkę lepszy. W oplach taki nadmuch elekt nagrzewnica nazywał się quick heat. Bsi, bcm to myślę że kagdy mechanik zna z forda opla vw itd. Zapisane Widzę że dyskusja się zawiązuje wiec jeszcze jak ktoś mi wytłumaczy sens montażu grzanej przedniej szyby .Czy tylko mi marzną wszystkie szyby wraz z bocznymi .Czy jak się ma przednią grzaną to boczne rozmarzają ze strachu? Czy trzeba je traktować skrobaczką? Najczęściej wygląda to w taki sposób że jak przymrozi przychodzimy do wozu najpierw odpalamy wychodzimy jak silniczek sobie pyrka i obskakujemy wóz dokoła skrobaczką niektórzy nawet miotełką zwalają śnieg z dachu jak jest (ja osobiście mam na to wywalone)Czy tak właśnie robicie?No chyba że macie cudeńko zwane webastem to przychodzicie do auta wsiadacie i macie cieplutko i wszystko rozmrożone (pod warunkiem że wcześniej włączyliście owo cudeńko)Bracki ma tak zrobione w jeepie a odpala to pilotem(przyczepionym do kluczyków od wozu) pijąc poranną kawkę (jak dla mnie pełna kulturka)A grzana szyba wypada raczej blado przy takiej opcji . Zapisane Ale czemu zbaczasz z toru dyskusji. Nie rozmawiamy tu o tym co lepsze czy gorsze. Mozna miec i jedno i drugie. Ja czasami jak jade i mi szyba przednie przyparowuje to zapodaje podgrzewanie i momentalnie juz jest czysta. Podgrzewanie jest naprawde zarabiste czy ci sie to podoba czy nie. A skoro zadajesz tak glupawe pytania z szybami bocznymi to poprostu stwierdzam ze poraz kolejny wypowiadasz sie w temacie o ktorym nie masz bladego pojecia bo poprostu takowego gadzetu nie miales w zadnym aucie i tyle. Musialbys taie cos przetestowac na wlasnej skórze i tyle. Jeszcze raz ci powiadam podgrzewanei szyby jest podgrzewaniem bezposrednim. Webasto okej fajna sprawa i tez mam i sobie cenie ale niestety nei dziala bezposrednio tylko posrednio bo grzeje wode w silniku czyli sam silnik a to kupa zelastwa jest. Zanim webasto rozgrzeje silnik, wode i zaczne leciec pwoeitrze cieple to musi uplynac pare minut. Poza tym webasto to troszke drozsza zabawka no i trzeba miec aku dosc mocny. Zapisane I jak to się nie spinać .Argument że jak szyba przyparuje włączasz podgrzewanko i w momencie jest bajka ja mam to samo jak zarzucę do mocnego aku to raczej norma przy silniku na ON .I nie istotne czy ma elektrykę na szybie czy webasto czy nawet nie ma nic z tych jak ja to nazywam aku na zimę to podstawa .Co do podgrzewanej szyby przedniej od początku tego tematu mówię że jest to raczej bajer dla kupującego bo właściciel bolida i tak będzie tańczył w koło wozu ze skrobaczką i czy będzie ona grzana czy nie widzę sensu inwestowania w taką szybę (i to nawet nie chodzi o finanse a o samą walkę z wymianą)Co do porównania ceny webasto a grzana przednia szyba nie jest aż taka kosmiczna różnica w cenie .Przy jednym jak i drugim walka z montażem ,z kabelkami wspomniałem o dodatkowym nadmuchu który jest opcją łatwą w montażu i zdecydowanie tańsze i jak na moje lepsze od grzanej jak zamontuje się to w tunelu powietrznym (o którym sam wspomniałeś )masz możliwość skierowania nadmuchu na przednią jak i boczne szyby .Czyli teoretycznie jak jesteś cierpliwy to włączysz i całość sama się rozmrozi czego nie osiągniesz grzaną przednią szybą (nie wspominając o cieplutkim powiewie w zmrożonym wnętrzu kabiny).Co do testowania na własnej skórze to miałem parę aut i dlatego wiem co piszę .W kwesti webasta orginalnie montowane jest właśnie tak jak mówisz że grzeje płyn (wodę )w silniku i trwa to dość długo ale zawsze można poprawić fachowców i wpiąć się w nagrzewnicę zdecydowanie przyspiesza to zamierzony efekt ale o tym pewnie wiesz tylko milczysz. Zapisane

Witam!Pachnie mi w aucie plynem chlodniczym w srodku samochodu. Ubytek plynu chlodniczego 1 l na 1000km , wszystkie weze z przodu szczelne. Nigdzie nie cieknie.Podejrzewam nagrzewnice. Moja wersja bmw to 328 z klimatyzacja automatyczna. W jaki sposob mozna sprawdzic nagrzewnice i gdzie jej szukac

Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 254 ogłoszenia Znaleziono 254 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! VW PASSAT B5 SILNICZEK NAGRZEWNICY CLIMY ORG Części samochodowe » Osobowe 45 zł Radom dzisiaj 10:22 SILNICZEK NAGRZEWNICY 3C1907511A VW PASSAT B6 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Radom dzisiaj 10:21 BOCZEK LEWY TYŁ VW PASSAT B7 KOMBI Części samochodowe » Osobowe 35 zł Nowy Sącz dzisiaj 09:06 Nagrzewnica Elektryczna VW PASSAT B6 1K0963235 Anglik Części samochodowe » Osobowe 150 zł Kobylnica dzisiaj 00:30 nagrzewnica obudowa AUDI A4 B5 VW PASSAT B5 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Siedlce wczoraj 23:01 WĄŻ NAGRZEWNICY 1H0819373 VW GOLF III TDI PASSAT Części samochodowe » Osobowe 20 zł Czechowice-Dziedzice wczoraj 22:11 Vw Passat B5 FL nagrzewnica grzalka elektryczna 6E1963235 Części samochodowe » Osobowe 30 zł Żukowo wczoraj 21:42 WENTYLATOR DMUCHAWY NAGRZEWNICY VW PASSAT B6 VW GOLF V SEAT LEON II 2 3C0907521521B 2005- Części samochodowe » Osobowe 127 zł Sieraków wczoraj 18:41 VW Passat b4, obudowa Nagrzewnicy Części samochodowe » Osobowe 99 zł Tuszyn wczoraj 16:40 VW PASSAT B8 NAGRZEWNICA KLIMATRONIK 3Q1816005G Części samochodowe » Osobowe 330 zł Czempiń wczoraj 16:26 WENTYLATOR NAGRZEWNICY VW PASSAT B5 AUDI A6 C5 Części samochodowe » Osobowe 39 zł Lwówek Śląski wczoraj 12:32 PRZEWODY NAGRZEWNICY VW PASSAT B5 A4 B5 Części samochodowe » Osobowe 29 zł Lwówek Śląski wczoraj 12:32 Silniczek klap nagrzewnicy VW Passat B6 0132801370 Części samochodowe » Osobowe 29 zł Lwówek Śląski wczoraj 11:51 Nagrzewnica Elektryczna grzałka VW Passat B5 3B0963235 Części samochodowe » Osobowe 19 zł Lwówek Śląski wczoraj 11:41 Kompletna nagrzewnica VW Passat B6 3C0907521B 3C1820015J 3C1820003BK Części samochodowe » Osobowe 199 zł Lwówek Śląski wczoraj 11:41 Nagrzewnica elektryczna grzałka VW Passat B5 3B0963235 6E1963235 Części samochodowe » Osobowe 19 zł Lwówek Śląski wczoraj 10:23 Nagrzewnica kompletna vw passat b5 fl klimatronic Części samochodowe » Osobowe 100 zł Miastko wczoraj 09:07 NAGRZEWNICA ELEKTRYCZNA VW PASSAT B6 1K0963235F Części samochodowe » Osobowe 100 zł Ujazd wczoraj 08:00 NAGRZEWNICA KLIMATYZACJI VW PASSAT B6 KOMBI Części samochodowe » Osobowe 80 zł Drożanki wczoraj 00:20 vw passat b6 centralka nagrzewnica europa 3c1820003 Części samochodowe » Osobowe 199 zł Miedziana Góra 27 lip VW PASSAT B7 KOMBI 10-14 NAGRZEWNICA GRZAŁKA ELEKTRYCZNA 1K0963235G Części samochodowe » Osobowe 40 zł Zwoleń 27 lip VW PASSAT B6 SILNICZEK NAGRZEWNICY 3C0907511 / 3C1907511 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Zwoleń 27 lip 8D1820511B Silniczek Nagrzewnicy Vw Passat B5 Fl Części samochodowe » Osobowe 40 zł Bogatynia, Centrum 27 lip NAGRZEWNICA VW PASSAT B8 3Q2816005C ANGLIK Części samochodowe » Osobowe 179,99 zł Jelenia Góra, Centrum 27 lip VW PASSAT B6 NAGRZEWNICA KOMPL 3C1820003AN,BH EURO Części samochodowe » Osobowe 250 zł Do negocjacji Drezdenko 27 lip VW PASSAT B6 DMUCHAWA NAGRZEWNICY EURO 3C1820015G Części samochodowe » Osobowe 95 zł Drezdenko 27 lip VW PASSAT B5 FL SILNICZEK DMUCHAWA NAGRZEWNICY Części samochodowe » Osobowe 65 zł Drezdenko 27 lip KOMPLETNA NAGRZEWNICA DMUchawa vw arteon passat b8 Części samochodowe » Osobowe 268 zł Lublin 27 lip VW PASSAT B6 06r NAGRZEWNICA 3C1820003AM EUROPA Części samochodowe » Osobowe 95 zł Do negocjacji Szprotawa 27 lip 8D1820005N Obudowa Nagrzewnicy Vw Passat B5 Fl Części samochodowe » Osobowe 74 zł Bogatynia, Centrum 27 lip NAGRZEWNICA KOMPLETNA VW PASSAT B8 3Q2820002S UK Części samochodowe » Osobowe 229,99 zł Jelenia Góra, Centrum 27 lip Wentylator Nagrzewnicy VW Passat B6 2007r Europa Części samochodowe » Osobowe 70 zł Kożuchów 27 lip VW PASSAT B5 FL SILNICZEK NAWIEWU NAGRZEWNICY EURO Części samochodowe » Osobowe 75 zł Drezdenko 27 lip Vw Passat B6 wenytlator dmuchawy nagrzewnicy Części samochodowe » Osobowe 99,99 zł Wrocław, Krzyki 27 lip VW PASSAT B7 10-14 SILNICZEK STEROWNIK NAGRZEWNICY 1K0907511Q Części samochodowe » Osobowe 19 zł Do negocjacji Szprotawa 27 lip VW PASSAT B7 10-14 REZYSTOR NAGRZEWNICY 3C0907521 Części samochodowe » Osobowe 8 zł Do negocjacji Szprotawa 27 lip NAGRZEWNICA ELEKTRYCZNA VW PASSAT B6 1K0963235F Części samochodowe » Osobowe 100 zł Ujazd 27 lip VW PASSAT B7 10- CHŁODNICA NAGRZEWNICY WKŁAD Części samochodowe » Osobowe 45 zł Pasterzowice 27 lip VW PASSAT B6 SILNICZEK NAGRZEWNICY 3C0907511D Części samochodowe » Osobowe 80 zł Dobiegniew 27 lip

gBzs9. 216 315 322 199 273 53 233 362 287

jak sprawdzic nagrzewnice passat